La versión
71R de este caza fue la más recordada puesto que se produjo en gtandes cantidades y formó, junto al modelo
80L, la espina dorsal del grupo de caza de varios países en 1950, pero el
71N llegó a entrar en combate en este archipiélago a fines de 1949 con muy buenos resultados.
Uno de los tantos 504A que operó hasta bien entrados los 70 como observador y patrulla de rescate sobre varios mares. Si bien fue remotorizado en más de una oportunidad, el motor RQ 200 permaneció en la inmensa mayoría de estos aparatos hasta su desactivación completa.
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