sábado, 22 de julio de 2017


Se destaca el Gott 120B como una ágil y potente plataforma antibuque. Si bien no fue su cometido inicial, llevó a cabo numerosas misiones como torpedero e incluso como barreminas.

viernes, 21 de julio de 2017


También en el archipiélago de Ances se sucitaron fuertes enfrentamientos aéreos sobre el mar, y en el que no solo operaron aparatos navales. El 6M se manejó con gran soltura sobre despliegues de interceptación en aguas del extenso archipiélago, e incluso se produjo una variante 6P embarcada. El VA198 fue más utilizado sobre zonas internas de las islas. Debido a la gran velocidad de aterrizaje siempre estuvo condicionado a aeródromos de proporciones grandes y su operativa naval fue casi nula, si bien no le afectó en absoluto el clima salado y frío. El W119 es, simplemente, un pez volador.

jueves, 20 de julio de 2017


La Fuerza Aérea de Ances (AFA), su Reserva (RFA)y el Comando Táctico (CTA) con esquemas característicos de fines de los 70. Aunque en número muy limitado, el A15D se mantuvo operativo e incluso se fabricó una versión biplaza denominada S29H que sirvió como entrenador avanzado en servicio actualmente.

miércoles, 19 de julio de 2017

martes, 18 de julio de 2017


Tres cazas a reacción de amplio despliegue sobre el Ark. Debido a su sofisticada composición el 366 (con cartel invertido con el Stkmy M83), se volvió complicado en su mantenimiento con respecto a modelos como los expuestos. Sin embargo, su movilidad, sumamente suave y de aceleración acorde a su tamaño, lo hicieron un aparato "soñado". El M83, excelente aparato de fácil e ingenioso mantenimiento, y el potente 311, le superaron en operatividad gracias a estas cualidades. No obstante, el VA 366 se mantuvo en servicio en reducidos números en diferentes instituciones y departamentos de investigación aeronáuticas, así como por muchos civiles que los adquirireron como máquina de colección.

lunes, 17 de julio de 2017


Los combates sobre el mar fueron tantos como aquellos sobre tierra. De hecho, durante 1942 - 1944, muchos derribos que se dieron sobre el agua terminaron con la vida de sus tripulantes debido a la tardanza de socorros. Una vez la realidad encendió las alarmas de los contrincantes, a partir de noviembre del 44 enormes flotas de hidroaviones e hidrocanoas se adentraban en aguas convulsionadas al rescate de pilotos, navegadores y artilleros derribados sobre el mar. Aquí las fuerzas KU-Puesthen representadas por modelos archi conocidos.

domingo, 16 de julio de 2017