martes, 25 de junio de 2019


Caza de formidables prestaciones y superioridad perteneciente a la Fuerza Aérea Ásaka, con esquema de baja visibilidad, 1982.


 Caza pesado Tifón camuflado para el frente Norte del Archipiélago de Lowsse, 1947.

lunes, 24 de junio de 2019


 De gran velocidad y fiabilidad en su planta impulsora, el C30 fue utilizado en todos los frentes durante la GGA. Tuvo versiones mejoradas con nueva motorización, mejor blindaje y armamento más potente, pero el Nevasca ya era un formidable aparato de combate difícil de superar, y con proyección de mejoras en su célula nueva.


 SKM 42F previo al inicio del conflicto en el Ark, 1942.

domingo, 23 de junio de 2019


 Ampliamente utilizado por este país, fue además un formidable avión para el servicio postal y a medida que la variante "H" se incorporaba a la Fuerza Aérea, la "G" se destinaba con misiones civiles.


 Sibilah 424FD perteneciente a un grupo de caza durante la Guerra de Ances, 1944.

viernes, 21 de junio de 2019


Integrando el Ala Táctica 23ª de Ances, este 75CV luce un esquema "TA2A", similar al aplicado a vehículos blindados a los que apoya directamente en combate.


 Un "Jabalí" Ásako correspondiente a algún escuadrón de ataque a suelo, 1958. Si bien la entrada en servicio de aparatos más modernos hubiese desplazado al 68P de las primeras lineas de acción, su pequeño tamaño y gran agilidad para misiones veloces de apoyo a infantería lo mantuvieron activo durante muchos años.

jueves, 20 de junio de 2019


 Formidable observador, aunque demasiado vulnerable debido a su muy escaso blindaje, el 505E operó incluso con flotadores y fue un excelente avión de salvataje llegando a operar hasta el año 1977.


 SKM 42F del 4º Escuadrón de Caza Ances, 1944. Si bien la producción nacional de aparatos Faaean logró satisfacer la demanda de la Fuerza Aérea de ese país, por momentos sus aliados ofrecieron excelentes aparatos difíciles de obviar, así fue el caso de este caza de gran velocidad.

miércoles, 19 de junio de 2019


 Probablemente la versión mayormente producida de este modelo durante la SGM. El C25 tuvo un notable desempeño y basó su éxito en su plataforma resistente y y planta impulsora fiable. No obstante la precariedad de armamento le fue fue en contra, aunque pudo solucionarse en versiones posteriores o en la instalación de cañones subalares.


 Con camuflaje nocturno y distintivos degradados, esta Ballena forma parte de una formación de bombardeo durante la Guerra de Ances, 1944.

martes, 18 de junio de 2019


 112A ya finalizada la Guerra de Ances, 1950. Su versatilidad y notable seguridad en su planta impulsora, dieron a este avión de observación la posibilidad de ser operativo durante años, e incluso continuar su producción hasta 1956.



 Ances desplegó en todo su territorio al caza 62T y fue su espina dorsal durante casi una década. El ejemplar del perfil combatió durante el conflicto del 69 y fue derribado una vez completada una misión de bombardeo a posiciones limítrofes Nak en 1972.


 Formidable caza y avión de apoyo a suelo activo hasta 1958 cuando fue completamente desactivado. Potente, ágil y de sorprendente resistencia al fuego enemigo, el 296K se transformó en una plataforma de apoyo a infantería y brigadas mecanizadas en combate de forma insustituible, siendo la versión última en ser retirada de servicio.


 Tucán de entrenamiento para pilotos avanzados que posteriormente operarían en cazas más modernos como el B&H80, 1955.