Variantes VA Anaconda 1970
Creado en el 68, el Anaconda tuvo como predecesor al VA "SGT", originado en 1964. El presente modelo, año 1970, corresponde al último que mantiene las características originales, dándose en el 71, la segunda etapa de dicho modelo. Encontró serios oponentes dentro del mercado, como su archienemigo Weif Tiburón, el B&H Atlántis, el Vertol Tempest y, paradójicamente, su hermano de la casa, el VA SGT, entre otros. Su producción terminó en 1977 y recién en 1998 (¡treinta años después de su creación!), volvió a retomarse el proyecto Anaconda.
"417"- V8, 5.7L (350hp).¨Último a "formato pequeño". Los modelos aparecidos desde el 66 imponían, dentro del segmento, vehículos de mayor tamaño. Esto fue para el modelo 71 una condicionante sumamente positiva, pues resolvió viejos problemas de estabilidad al relasionarse óptimamente peso y potencia.
"SS"- V8, 6.0L (400hp). Transmisión Turbo-Tek con cuatro velocidades manual.
"Sparc"- V8 Turbo Compresor "Medusa", 6.6L. 389 pulgadas cúbicas con cilindro de 4.12 pulgadas de diámetro (104.7mm), 400CID. Este modelo logró el segundo lugar en el campeonato Sparc 1970, en su primera edición. El título fue ganado por los imbatibles Vertol "GP", que también obtuvieron tercer y cuarto puesto, repartiendo para el Tiburón y otra Anaconda, el quinto y sexto lugar respectivamente.
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