Este 778A, con un esquema de "altitud", continúa siendo el más destacado avión de reconocimiento del mando KU-Puesthem, más allá de la reciente puesta en servicio del F4A. La versión 778A5E operará a partir de 2019 puesto que superó las pruebas exigidas para su activación y producción en serie.
Cuando el 220 entró en servicio y poco a poco los pedidos fueron completados, la popularidad del pequeño bimotor se hizo tan grande que opacó la del antes famoso biplano L102, apodado "Chinche". Así que, a medida que se completaban sus entregas y se hacía conocido en todo el archipiélago, la gente lo llamó también Chinche, pues siendo un avión de la misma casa, y teniendo igual fama, fue una manera de perpetuar los logros del aparato anterior.
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