Decepcionante como caza, el Nak 138 resultó un formidable avión de reconocimiento y ataque a tierra. No participó en las campañas de "Abre Latas" de 1946, pero se mantuvo en todos los frentes con ataques tácticos muy puntuales y con cargas pequeñas, que fueron de muy buena eficacia contra unidades de combate pequeñas o fortificaciones ligeras y aisladas.
Este caza sufrió un inesperado accidente durante la etapa de despegue, colisionando con un hangar que alojaba tres B&H 39 y causando un inmenso incendio que terminó con todas las aeronaves y parte del personal de tierra que allí trabajaba (1947).


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