El desarrollo del 296 se completó con la proyección del modelo "K", modelo que fue completamente desactivado en 1956. La versión "J5" fue la primera en ser sacada de servicio pues se trató de un caza carros armado con un cañón de 37mm. Muchos de estos aviones fueron remodelados y denominados "SJ-300" y utilizados al final de su carrera operativa como entrenadores o aviones señuelo para prueba de armas. La versión "A" fue desactivada finalmente en 1962 con mejoras y fue denominado "Af6".
Un 071A del Ala 1ª encargado del patrullaje sobre la isla. Fue este uno de sus mejores cometidos llegando a operar con los cuerpos de bomberos para el monitoreo de incendios y su propagación.
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