Todavía en servicio, el B&H 13E tuvo mejoras que se proyectaron con varias finalidades más que las del modelo original. Pero esto le quitó la posibilidad de colocar sus nuevas versiones en el segmento civil, como ocurrió con el 13E. Sus derivados se proyectaron como entrenadores avanzados y aviones de ataque a suelo, con motores potenciados y blindaje mejorado.
Ya para finales de 1947 y en medio del desenlace de la GGA que llegaría a un alto al fuego y rendición del Poder de Mando Hampf POCB, los veloces Go 212 se utilizaron frecuentemente para regresar a combatientes y material de importancia de las zonas ocupadas que se perdían aceleradamente. Este aparato, perteneciente al Ala NK Hampf en POCB, de las primeras series con esquema básico fuera de servicio para ese año, realizó más de 230 vuelos desde el este de Zcsoll a las POCB en esta modalidad de repliegue.


No hay comentarios:
Publicar un comentario