Sardina Gran Prix: (Chassis VAT5SP-7023). Penttoil, al igual que las demás firmas que producen material para vehículos de carrera y calle, así como aquellas empresas que publicitan sus productos sobre los mismos coches de competencia, también se destacó "vistiendo" enteramente coches de alta performance. Así lo hizo desde octubre del 69 hasta febrero del 70, sobre esta "Sardina", cuando fue exhibida en diferentes pistas, antes de pasar a integrar un equipo privado para el Super Prix de 1970. VA compitió con el Tormenta T5 y una variante, la que fue apodada "Sardina" por su evidente forma. Este modelo, solo para VA Oficial Team, y algún otro equipo privado, se destacó por contener el deflector incorporado al fuselaje. Precisamente, después de un muy buen desempeño en el SP 69 dominado por los Weif t-212, VA se corona campeona de esta categoría.
SSRP también spbre 3SB: Fue de los coches sobre los que durante 1970 la afamada fábrica de pneumáticos promocionó su variada gama de productos. Compitiendo con grandes logros y poca fortuna, los 3SB se hicieron famosos en el Sparc del mismo año, y su tercer puesto detrás de Vertol y VA, fue la acumulación de terceros y cuartos puestos, los que en definitiva, finalizada la edición, bajaron a Weif al cuarto lugar como escudería.
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