Un L30 de Puesthem estacionado en Astile, 1922. Su buen desempeño como caza le mantuvo activo durante años, cuando poco a poco fue sustituido por aviones mas avanzados. Después de la Primera Guerra Mundial, la miseria y conflictos generados por la catastrófica contienda no dejó lugar a gastos superfluos y menos en armamento, por lo que viejos aparatos convivieron con aquellos más nuevos hasta su retiro.
Si bien las prestaciones del VD fueron muy buenas, apareció demasiado tarde para ser fabricado a gran escala, y para ese entonces, 1965, el 696 operaba de forma categórica integrando la espina dorsal de interceptación KU.
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