De los mejores diseños de SKM, el 79 se mantiene aun activo en varias fuerzas aéreas. Sufrió varias modificaciones en el transcurso del tiempo dando lugar a numerosas variantes. Actualmente sigue en producción. La casa SKM no ha proyectado un sustituto de este avión pero sí ha alcanzado prototipos desarrollados a partir de su plataforma.
La configuración de biplaza del hJ no se adoptó en el tY por más que estaba en los planes originales. El primer modelo operó también para misiones de bombardeo, siendo algo más lento que el monoplaza tY, pero con gran carga de armamento. En cambio el tY fue un caza pesado de pura raza, un interceptor con la capacidad de adoptar el armamento exclusivo para estas misiones, alcanzando los 2450 km/h. Ambos modelos completamente desactivados.
