El B&H 21 fue un aparato equilibrado, que se destacó por la fiabilidad de su mecánica y buena cota para alcanzar las formaciones de bombarderos enemigos. No se destacó por su agilidad. El "Nevasca" puede considerarse uno de los mejores cazas de la contienda junto al W113. Tuvo mejoras significativas que se constataron en numerosas versiones, incluso en algunas que se proyectaron por fuera de la casa B&H, como fue en el caso del Aero Bulanm 30. Este caza fue un ingenio brillante que potenció la célula del sP-XII aumentando su velocidad y alcance, y volviendole un caza muy temido. Su defecto sentenció su producción, ya que los repentinos incendios en la planta impulsora no eran muy frecuentes, pero cuando se presentaban, tenía consecuencias fatales. Se le instaló un corta fuego entre el motor y el depósito de combustible, e incluso se potenció el blindaje de la cabina para minimizar las consecuencias de un posible estallido, pero esto no impedía un brutal impacto en la parte delantera de la raíz de las alas, lo que provocaba un descontrol y entrada en barrena que destrozaba al avión antes de estrellarse contra el suelo. El B&H 43U tenía prestaciones muy similares al sP-XII, pero no tenía un blindaje tan bueno, ni cargaba el armamento del RaGer. Salvo estas dos desventajas, era un caza impresionante, y para muchos expertos superior al Nevasca, ya que su alcance era mucho mayor. 

 

 Cuatro cazas que desempeñaron un papel fundamental durante la Guerra del Archipiélago de Lowsse (1936-1945). El Nak 948 apareció en su versión F en 1942. Se trató de una mejora sustancial en las versiones anteriores, sobre todo en la eliminación de serios problemas con la alimentación del motor, humos residuales dentro de la cabina, y perdida de potencia a altitudes mayores a los 4000 metros. Aunque hubo versiones posteriores, ya estaba agotada su plataforma como caza, no así como aparato de ataque a suelo. El W111A se integró activamente a los combates en 1941, y a pesar de su estructura bastante ligera, con el tiempo se le blindaron y reforzaron sectores que lo mejoraron sustancialmente. Al inicio de los combates, ya hacia 1938 los biplanos continuaban dominando algunos frentes, y el Ae 179A fue un formidable contrincante que en la versión F encontró su pico evolutivo. Si bien operó hasta finales del conflicto, no lo hizo en primera linea, pero sí como avión de reconocimiento cercano y defensa de aeródromos y posiciones estratégicas vitales. Debido a su gran similitud con el B&H 21, fue víctima de fuego amigo. El perfil del W113 deja en evidencia sus lineas estilizadas. Se proyectaron otras variantes, incluso una embarcada con un solo timón de dirección que fue un éxito. Al finalizar la guerra en enero de 1945, los reactores aparecidos en combate no eran tan comunes, ni tampoco fáciles de pilotar ni mantener, por lo que este caza fue considerado el mejor caza de la contienda.

 

La Serie 12 de PKT está fuertemente blindada y movida por motores de gran potencia. Se trata de un pequeño buque de asalto con poder de fuego y medidas de radar avanzadas. Si bien la versión 12A es la estandarizada y producida en mayores cantidades, son muy frecuentes otras variantes que reúnen características similares o mejoras notorias. Delante de la cabina se ubica la cámara para 6 misiles S76-13S de alcance limitado entre 60 y 80 kilómetros con una cabeza explosiva de 380kg.

 Entre cuatro aparatos de distinto cometido. Se activaron en una misión de ataque contra una posición POCB en el nordeste de la Franja de Sholst, y que tuvo un desenlace bastante controlado para la magnitud del suceso. En enero de 2025, tras un avance sistemático pero poco claro, debido a zonas de contención trazadas entre las POCB y Klaus, se notó una línea fuertemente extendida que tomaba varios valles y quebradas donde la Corona Blanca tomó posiciones que poco a poco se fueron blindando con sistemas antiaéreos, de guerra electrónica anti drones y unidades de combate terrestres mecanizadas. El golpe vino desde el aire una vez documentada la posición de las fuerzas POCB en zona neutral. Un AF4R de Unthe operó interferencias de radar con un sistema láser que aun se desconoce y no se sabe su alcance; un 221F impactó tres bombas guiadas de 250kg en el perímetro operativo limítrofe con Klaus de las unidades desplegadas, en una extensión de siete kilómetros, también operó un dron medio CE3 que no llegó a formar parte del asalto. Dos Ae 480 realizaron ataques a baja cota contra unidades de avanzada destruyendo 3 blindados y dañando 2 más. El mensaje fue claro y la reubicación del enemigo no se hizo esperar.

 

 Una estrategia que se utilizó cada vez de forma más concreta, pero que sigue siendo una estrategia compleja y que necesariamente requiere de mucha información y disciplina. Se trató del ataque a una posición de radar de Corbenia en 1998, donde hicieron un formidable trabajo las parejas de B&H 107 armados como cazas para apoyo de escolta, y también otros como bombarderos; Minart 712M para guerra electrónica y una densa escolta de los ágiles y bien armados cazas ligeros Go 687A. La operación fue muy rápida y tomó al enemigo por sorpresa. Si bien en la misión se perdieron 2 de los 18 B&H 107 utilizados, igualmente la misión fue exitosa, y provocó una enorme escalada en el conflicto al concretarse la respuesta de Corbenia, inmediatamente después del ataque, apenas pasadas unas 8 horas...

 

El Gott 120 fue por lejos el bombardero más destacado de la GGA, cumpliendo una enorme cantidad de operaciones, y teniendo siempre el suministro de materiales e infraestructura para su constante producción en Hampf, al tratarse de material estratégico. Las incursiones de Puesthem, a fines de 1946 sobre Hampf, diezmaron considerablemente su cadena de producción, la cual jamás se pudo recuperar hasta finalizada la guerra en el Ark. Los perfiles de esta ficha pertenecen todos al Ala de Bombardeo de las POCB, con diferentes esquemas según su misión.

 

Unidades ligeras blindadas estuvieron a cargo de abrir columnas de suministros durante la guerra de 1970 en el Archipiélago de Lowsse. En este caso se trata de una columna ordinaria de suministros en zonas internas del país, con un auto-blindado armado con 1x7.62mm, un camión ligero de 7ton, un veterano camión pesado de 12ton. El Ejército de Púkstang aplicó este criterio bastante similar aunque con algunas modificaciones, hasta ahora, recientemente, donde hay una custodia completa sobre el ataque de drones y la defensa a partir de drones dispuestos de forma escalonada.