sábado, 28 de febrero de 2026


 


 Dos versiones con cometidos diferentes de un mismo avión. El 200U se proyectó como un aparato de ataque a suelo con dos cañones de 30mm en la proa, lo que le desestabiliza con facilidad cuando abre fuego, causando un rolido bastante  pronunciado, obligando  a reducir las ráfagas al mínimo en sus incursiones. La versión P operó especialmente como caza ligero, pero también funcionó como un avión de ataque a suelo de gran velocidad.

 

También el Arma Aérea Zcsoll a adquirido cerca de 80 de estos cazas, lo que lo sitúa como el segundo operador de este avión después de Klaus.

viernes, 27 de febrero de 2026

 

Otro de los derivados del VA 424 es el Stkmy Y26. La estructura era la misma, pero se le agregó un motor  radial y se le modificó el timón de dirección para mejor maniobrabilidad a baja cota.

miércoles, 25 de febrero de 2026

 

El 4M2 aparecido en 1980 fue el sustituto del veterano RS51, de 1969. Ambos bombarderos de largo alcance se mantuvieron en servicio juntos con igual cometido durante 4 años. Posteriormente los RS51 se transformaron a tanques cisterna y hubo una versión verdaderamente increíble para incursiones anti-buque que posteriormente se intentó replicar sobre la plataforma del 4M pero con un resultado más limitado.


 El 17S tenía una apariencia bastante vetusta ya para su época, sin embargo era un avión altamente sofisticado para fines de la década del treinta. Fuselaje metálico, un panel de control completo con variados instrumentos que no cambiaron durante los años siguientes, tren retráctil robusto, motor potente al que luego se le instalaron inyectores, cabina calefaccionada y facilidad de acceso a componentes durante su puesta a punto.

 

Aunque es de los mayores en tamaño dentro de los aviones de combate generación 5, se sabe que sus capacidades de alojar grandes misiles en sus bodegas es bastante limitado. Seguramente se trate de misiles de alto rendimiento y gran sofisticación, de rango largo y escaso tamaño... Las POCB han adquirido unos 20 de estos aviones, y la Fuerza de Apoyo Hampf con base en Sholst (ciudad, no la denominada "franja"), posee cerca de siete aeronaves 21-111.