Archipielago 1045

El Nevasca fP-XIV4 (sin filtro desértico), sustituyó gran número de versiones "tipo 2", ya a finales de la Gran Guerra. Un W195D de la RAF con planta motriz "P12" mantuvo en paralelo su actividad junto a otras variantes del mismo modelo, pero fueron sacados de servicio a mediados del 48 en su gran mayoría.