La mejor variante del C25, la "N", aumentó su alcance y potenció su trepada. El nuevo motor se introdujo sobre la misma célula original, modifivando el borde de ataque del timón de dirección y el tren de aterrizaje que equilibró su peso al ser adelantado el filtro del motor.
Obsoleto una vez iniciada la GGA, el SKM 42 fue modificado a fondo para alcanzar sus mejores prestaciones. Si bien muchos 42B estaban en servicio cuando estalló la guerra, las severas perdidas pusieron de manifiesto su vulnerabilidad, y después de más de 140 aparatos destruidos contra los nuevos VA 424, se retiraron de la primera linea de combate.
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