Cuando comenzó la
Gran Guerra del Ark, el
948F era un excelente caza, pero ya se estaba trabajando sobre versiones mejoradas puesto que, al igual que el
W195A y el
RaGer sP-XII, comenzaban a encontrar oponentes sumamente competitivos. El ejemplar del perfil aun conserva el viejo esquema
"Tormenta Desértica" que se aplicó a los aviones hasta bien entrado 1943.
Este 185G corresponde a los últimos modelos salidos de las plantas de montaje, y su esquema se aplico muy pocas unidades, 1949.
La versión con tren fijo resultó bastante más práctica que la de tren retráctil. Un poco por su peso más reducido y menos complejo al no poseer el sistema hidráulico para su despliegue. Además era fácil de adaptarle patines para la nieve.
El
h51A es la versión más simplificada de este helicóptero de asalto y transporte de tropas. Las mejoras otorgan mayor poder de fueego y sistemas evasivos más sofisticados.
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