Archipielago 1045

 

El 80L fue un caza bombardero de prestaciones distinguidas, y su plataforma no fue aprovechada al máximo como sí ocurrió con otros modelos. El hecho fue que durante el programa de mejoras de este aparato el modelo 71A, que se había retazado en su producción, finalmente fue testeado superando al viejo y pesado 80L. De este modo se optó por seguir con el programa del "71" y dejar atrás al del "80". Ambos habían sido pensados al unísono, con el objetivo de un caza mono turbina y otro de doble propulsión. Finalmente fueron aceptados los dos, con la excepción que el 71 tenía menor velocidad y potencia, pero mayor agilidad y consumo sensiblemente inferior.

Las distintas versiones del E18 se obtuvieron a raíz de un sobrante excesivo de alas y fuselajes, a los que poco a poco se le incorporaron distintos motores. El ejemplar del perfil es el modelo más primitivo, y gozó de mucha estima entre sus pilotos gracias a su robustez y mecánica simple y fiable.