Si bien en los cuatro casos se trató de aparatos que cumplieron perfectamente con este cometido, la vulnerabilidad frente a cazas enemigos los fue replegando y pasando a una segunda linea de combate. En el caso del
sN-XVII, fue su excesiva velocidad en picado que le volvió complejo en su maniobravilidad, y dadas sus excelentes capacidades de caza y bombardero táctico, fue relegado de estas misiones en 1946.
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