Además de cazas de excelente prestaciones, la casa Gott produjo una serie de bombarderos que se encentran entre los mejores durante décadas. El tipo 120 fue el más construido y con el que se llevaron innumerables operaciones de bombardeo. Se versionó en numerosos cometidos y no se dejó de construir hasta 1951, ya bien terminados los conflictos de la década del cuarenta. El tipo 212 tuvo algunos problemas estructurales y su armamento defensivo fue difícil de instalar. Se proyectó como torpedero y plataforma anti-buque, pero fue como avión de observación y enlace donde mejor se adaptó. No obstante nunca abandonó su misión de bombardeo y gracias a su velocidad, sumada a una escolta bien preparada, asestó golpes demoledores a su enemigo en misiones de bombardeo táctico. El tipo 264 superó al 212 en velocidad, pero por sobre todas las cosas, en cota operativa. Cargando casi el doble de bombas que el modelo anterior, cerca de 5400 kilogramos, se convirtió en la espina dorsal del bombardeo pesado para varios países. "La Bestia", el modelo tipo 299 apareció en 1944 y se trató de un bombardero de largo alcance que operaba a una enorme altitud y a gran velocidad, llegando a las nueve toneladas de cargamento en su bodega.
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