El sofisticado 9P, de lineas pulidas e innovaciones tecnológicas avanzadas para su época, no tuvo la misma intensidad de operaciones de bombardeo como sí tuvo el 39B, que se calcula que fácilmente superó en más de 40 veces la cantidad de misiones. El 39B poseía cuatro motores acoplados de dos en dos, con una potencia casi comparable a la del modelo 9P. Pero fue más ágil y simple en su mantenimiento, además de controles de vuelo absolutamente estables.
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