Un "Chanchito volador" de la Prefectura de Unthe con el esquema naval adoptado hacia 1950. Este biplano desempeñó numerosos cometidos durante la GGA, entre los que se destacó como bombardero en picado, observador, reglaje de artillería, balizador, enlace y entrenador avanzado. Debido a su excesivo peso y potencia era dificil de pilotear a baja cota, y las pruebas para una versión de hidroavión fueron un desastre completo, pero un año después entraba en servicio el 144L con prestaciones adecuadas a su cometido marítimo. El enorme tren de aterrizaje de este avión blindado le permitía operar desde campos labrados sin el inconveniente de hundirse por su peso, incluso con su carga máxima de armamento y combustible.
Este E18 de Hampf formó parte de los grupos de caza que en 1919 frenaron el avance enemigo mediante incursiones nocturnas de bombardeo. Su velocidad y buen desempeño a baja altura, le ayudó a tomar por sorpresa los aeródromos enemigos con bombas incendiarias causando numerosos daños y pérdidas de aviones en el suelo.
Uno de los tantos A3F4 de Klaus que operaron desde bases Unthe. Fueron comunes las patrullas conjuntas hasta 2017 desde estas bases, cubriendo bastos espacios que se adentraban en la misma Klaus. En la gran mayoría de los casos, cargados de tanques auxiliares de combustibles, y en menor medida, armados con misiles AA y con el apoyo de nodrizas para su reaprovisionamiento en vuelo.
El 830C desempeñó su papel de bombardero estratégico intermedio tanto sobre tierra como en misiones navales. Este ejemplar del 33º Grupo Táctico está mimetizado con el esquema BT14, también aplicado a vehículos del ejército.
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